ارزیابی خواص دینامیکی مخلوط های ماسه-خرده لاستیک در جعبه چند لایه مقیاس بزرگ بر روی میز
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
- نویسنده میلاد مشایخی
- استاد راهنما مهران کریم پور فرد رضا جمشیدی چناری
- سال انتشار 1392
چکیده
استفاده از لاستیکهای فرسوده به منظور تسلیح خاکهای سست در بستر راهها (bosscher et al., 1997; heimdahl and druscher,1999)، کنترل فرسایش در خاکها (poh and broms, 1995)، پایداری سازی شیبها (poh and broms, 1995; garga and o’shaughnessy, 2000a)،پشت ریز سازه های نگهبان به عنوان مصالح سبک وزن (bosscher et al., 1997; lee, et al., 1999; garga and o’shaughnessy, 2000b) ، به عنوان مصالح فیلتر در مراکز دفن زباله شهری(foose , et al., 1996) و به عنوان مصالح افزودنی به آسفالت (tuncan et al., 1998; foose et al., 1996; heimdahl and druscher, 1999) مطرح می باشد. علاوه بر موارد فوق از این مصالح می توان برای ایزولاسیون پی ماشین آلات در کنترل لرزشهای ناشی از آنها (eldin and senouci, 1994) و یا محافظت سازه ای ساختمانها در برابر نیروی زلزله با جایگزینی خاک بستر پی با مخلوطهای خاک-خرده لاستیک (xu et al., 2009) استفاده نمود. در کلیه این موارد لازم است خواص دینامیکی این مصالح که عبارت است از تغییر شکل پذیری دینامیکی این مصالح و همچنین نحوه میرا نمودن انرژی نهفته در بارگذاری زلزله تعیین گردد. بر این اساس در تحقیق حاضر سعی بر آن است که با انجام آزمایشات مدلسازی فیزیکی در دستگاه چند لا مقیاس بزرگ بر روی میز لرزه با قابلیت اعمال بار هارمونیک به پیش بینی خواص دینامیکی مصالح ماسه ای مخلوط شده با خرده لاستیک پرداخته شود. به این منظور از نتایج آزمایشات آزمایشگاهی و مدلسازی فیزیکی دیگران بهره گرفته می شود. و ) روش پژوهش و مراحل انجام پایان نامه : در این مطالعه، به مدلسازی فیزیکی مخلوط ماسه- خرده لاستیک در جعبه چند لا مقیاس بزرگ پرداخته می شود. با تغییر درصد وزنی خرده لاستیک، نسبت ابعاد خرده لاستیک و همچنین احتمالا درصدهای مختلف تراکم بخش ماسه ای به ثبت شتاب در ترازهای مختلف جعبه به کمک سنسورهای شتاب نگاری دقت بالا و همچنین ثبت جابجایی مربوط به هر لایه به کمک سنسورهای جابجایی سنج لیزری پرداخته می شود. به کمک نتایج شتاب نگاری و جابجایی می توان تاریخچه تنش و کرنش برشی را در ترازهای مختلف محاسبه نمود مراحل انجام این تحقیق بطور خلاصه به شرح زیر می باشد: 1-جمع آوری مطالعات ادبیات فنی 2-ساخت دستگاه چند لایه مقیاس بزرگ 3-ساخت دستگاه لرزاننده 4- تهیه مصالح خرده لاستیک و ماسه 5- کالیبراسیون و آزمایشات تکرارپذیری 6-انجام آزمایشات لا درصدها و نسبت ابعاد مختلف خرده لاستیک 7-بررسی و تحلیل نتایج
منابع مشابه
ارزیابی ظرفیت باربری مخلوط های ماسه - خرده لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس
چکیده در سال¬های اخیر مطالعات مختلفی بر روی استفاده از مصالح ضایعاتی در پروژه¬های مهندسی عمران انجام شده است. از میان مصالح ضایعاتی، مطالعه بر روی لاستیک¬های فرسوده برای مواردی همچون تسلیح خاک و مسلح نمودن شیروانی¬ها چشمگیر بوده است. هدف از تحقیق حاضر، بررسی امکان استفاده از خرده¬های لاستیک بصورت توزیع تصادفی در خاک جهت تسلیح خاک بستر پی می¬باشد. یکسری از آزمایشات مدل بزرگ مقیاس جهت بدست...
15 صفحه اولارزیابی خواص دینامیکی مخلوط های ماسه-پودرلاستیک در جعبه چند لایه مقیاس بزرگ بر روی میز لرزه
با گسترش صنعت حمل و نقل، سالانه لاستیکهای فرسوده زیادی در سراسر جهان وارد محیط زیست میگردد، که سبب بروز مشکلات جدی زیست محیطی میشود. دفع این لاستیک ها با توجه به حجم بالای آنها و نیز مشخصات تراکم پذیری آنها مشکلات زیادی را برای سیستمهای مدیریت شهری پدید آورده است. برای حل این مشکل باید به دنبال مصارف جدید برای تایرهای فرسوده باشیم. از این مصالح می توان برای ایزولاسیون پی ماشین آلات در کنترل ...
15 صفحه اولارزیابی ظرفیت باربری مخلوط های ماسه- پودر لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس
خاک مسلح ساختاری است از دو نوع ماده مختلف که عملکرد توأم آن ها ضعف هر کدام را در حداقل ممکنه محدود می کند، این دو ماده عبارت اند از المان های خاک که تحمل تنش های فشاری را به عهده دارند و یک سری المان های دیگر که جهت تحمل تنش های کششی مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده از مسلح کننده های لایه ای نظیر تمسه های فلزی و ژئوتکستایل ها علیرغم عملکرد مناسب آنها به لحاظ هزینه بالا و مشکلات تهیه و تدارک ...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی رفتار دینامیکی ماسه و پودر لاستیک در جعبه چند لایه بزرگ مقیاس
هر ساله در جهان با افزایش مسیرهای جادهای، حجم زیادی از لاستیکهای فرسوده تولید میگردد. محققین با توجه به رشد سریع حجم لاستیکهای فرسوده به دنبال راه حلی برای استفاده مجدد از آنها هستند، زیرا به آسانی در محیط تجزیه نمیشوند. به دلیل کمبود منابع طبیعی و افزایش مقدار تولید لاستیکهای فرسوده، استفاده مجدد از مصالح ضایعاتی در مهندسی ژئوتکنیک بسیار رایج شده است. بنابراین درک صحیح از رفتار مهندسی این م...
15 صفحه اولبررسی رفتار پی واقع بر لایه های مخلوط خاک و خرده لاستیک دانه یی: مطالعه آزمایشگاهی روی مدل های کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس
در این نوشتار با انجام مطالعات آزمایشگاهی بر روی دو مدل پی دایره یی به قطرهای ۱۱٫۳ و ۳۰ سانتی متر واقع بر بستر غیرمسلح و مسلح با ۱، ۲ و ۳ لایه ی مخلوط خاکٓـ خرده لاستیک دانه یی، رفتار بارٓـ نشست پیپانویس{f o o t i n g s e t t l e m e n t} بررسی شده است. نتایج آزمایش ها نشان می دهد که ضخامت بهینه ی مخلوط خاکٓـ خرده لاستیک صرف نظر از مقیاس آزمایش ها )اندازه ی مدل پی(، جهت دست یابی به بیشینه ی باربری...
متن کاملارزیابی مقاومت برشی و میزان خردشدگی مخلوط ماسه ی کربناته و خرده لاستیک
سواحل خلیج فارس در جنوب ایران از ماسههای کربناته پوشیده شده است. مهمترین ویژگی رفتاری ماسههای کربناته، خردشدگی ذرات آن تحت برش است که منجر به کاهش مقاومت برشی میشود و در رفتار تنش ـ کرنش خاک تأثیر میگذارد. از سوی دیگر، با توجه به حجم بالای حمل و نقل در مناطق مذکور، معضل انباشته شدن لاستیکهای فرسوده و پیامدهای زیستمحیطی آن، یکی از نگرانیهای جدی است. استفاده از ضایعات لاستیکی مخلوط با خاک...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023